Загальні

Наступна ракета SpaceX могла перевезти людей з Лондона в Нью-Йорк за 29 хвилин


Генеральний директор SpaceX Ілон Маск захопив глядачів своїм виступом на Міжнародній астронавтичній конференції з оновленими заводами для розміщення вантажних кораблів на Марсі. Але одна з найбільших частин його розмови виникла в кінці його промови. Маск пообіцяв публіці, що застосує ту саму революційну технологію, щоб доставити людей на Марс далекі подорожі по Землі.

Ракета BFR могла б перевезти людей з міста в місто в будь-яку точку земної кулі менше однієї години.

"Більшість з того, що люди вважають поїздками на далекі відстані, можуть бути здійснені менш ніж за півгодини", - сказав Маск аудиторії і глядачам IAC в Аделаїді, які спостерігають по всьому світу через пряму трансляцію.

Маск заявив, що вартість такої подорожі буде приблизно такою ж, як і вартість квитка на економ-літак. Нова мегаракета BFR компанії зробила б важку роботу. Кораблі спускаються на воду та приземляються на плавучі десантні майданчики поблизу великих міст світу. Однак BFR є теоретичним, як і космічний корабель. У своїй промові Маск заявив, що хоче розпочати будівництво протягом наступного року.

На відео видно, як пасажири завантажуються в BFR, подібно до того, як Маск раніше демонстрував, як люди завантажуються в ракету, щоб відправитися на Марс. Однак ракета не прямує в космос. Швидше за все, він прямує з Нью-Йорка до Шанхаю, обіцяючи лише 39 хвилин часу польоту, щоб подолати відстань 7 262 милі. Корабель знову потрапляє в атмосферу і сідає на подібну плаваючу майданчик. Вболівальники SpaceX побачать безперервність між запропонованою посадкою BFR та поточними висадками Falcon 9 у морі. Маск включав маршрути, такі як Гонконг до Сінгапуру (1689 миль / 2589 км) за 22 хвилини, Лондон до Дубаю (4450 миль / 7163 км) всього за 29 хвилин, і Лос-Анджелес до Торонто (2519 миль / 4055 км) всього за 24 хвилини .

Щоб досягти тих часів, корабель рухатиметься з максимальною швидкістю 18000 миль на годину. Для довідки, максимальна швидкість Concorde становить 1354 милі на годину.

Подорож між містами - це останнє, до чого Маск приєднався до своєї промови, тому деталі були незначними. Ми можемо лише сподіватися, що він використовує IAC наступного року для відповіді на запитання так само, як і цьогорічної презентації.

Про BFR

Представляючи BFR, Маск розповів історію поточних пропозицій ракет SpaceX. Він масштабував програми від Falcon 1 до Falcon 9 до Dragon, порівнюючи розмір кожної з них та її багаторазове використання.

Однак, коли він описував BFR, він сказав, що хотів би, щоб саме цей бегемот зробив інші ракети "зайвими". SpaceX - як це випливає з усього виступу Маска - буде зосереджувати свої ключові ресурси на розробці BFR.

"Деякі з наших клієнтів є консервативними, і вони хочуть бачити BFR кілька разів, щоб полетіти, перш ніж їм буде зручно запускати", - сказав Маск. "Отже, що ми плануємо зробити, це будувати вперед і мати запас транспортних засобів Falcon 9 і Dragon, щоб клієнти могли почувати себе комфортно, якщо вони хочуть використовувати стару ракету, старий космічний корабель - вони можуть це зробити, тому що ми матимемо купу в наявності.

"Але тоді всі наші ресурси будуть спрямовані на створення BFR".

Що означає скорочення BFR? "Big F --- ing Rocket", що залишається влучним описом самої ракети. (Ми сподівалися на довідку про дитячу літературу з "Великою дружньою ракетою", але її нинішня назва працює).


Перегляньте відео: График Путина или Как успевать править миром (Січень 2022).